Briges Tagebuch

Heute fahren wir mit dem Bus von Kesten zurück nach Kues mit Umsteigen in Mülheim. Wir sind jetzt total routiniert und entspannt, und es klappt auch tipptopp. Belegte Brötchen haben wir auch schnell gekauft, und so marschieren wir über die Moselbrücke nach Bernkastel, wo einer der berühmtesten und besten Rieslingweine produziert wird, nämlich der Bernkasteler Doctor, selbstverständlich eine Steillage. Also ich muss gestehen, dass ich bis gestern noch nie davon gehört habe … vielleicht können wir ihn ja noch probieren.

Wir steigen nun rechts des Doctorberges in einem Seitentälchen hoch und hören plötzlich ein ungewohntes Geräusch, nämlich das Plätschern von Wasser. Man wundert sich, dass tatsächlich noch nicht ganz alle Bächlein ausgetrocknet sind.

Etwa eine Dreiviertelstunde geht es bergauf, zum Glück im schattigen Wald, aber wir schwitzen schon wieder ordentlich. Überhaupt wird der Schweissfilm heute kaum abreissen, es wird wieder deutlich über dreissig Grad heiss. Endlich haben wir den Steilhang überwunden und das Plateau erreicht, wo wir heute ziemlich lange der Bergkante entlang wandern. Es ist eine prächtige Landschaft, die immer wieder tolle Ausblicke bietet.

Es windet heftig bei der Aussicht „Maria Zill“ und ausserdem stinkt es nach Saugülle. Offenbar wird hier oben im Hinterland ein Teil der Schnitzel produziert, die in Deutschland täglich gegessen werden. Wir wandern also weiter entlang der Hangkante und geniessen einfach die prächtige Landschaft.

Gegen Mittag finden wir einen tollen Rastplatz mit bester Aussicht auf die Staustufe Zeltingen. Brötchen essen und dabei den Schiffen zugucken, wie sie durch die Staustufe geschleust werden, ja, daran könnte ich mich gewöhnen.

Interessant ist auch, was man in den Abfallkübeln an den Rastplätzen so findet …

Wir verlassen nun die rechte Seite der Mosel, indem wir in Zeltingen absteigen und dort die Mosel überqueren. Gleich nach der Brücke statten wir dem Kloster Machern einen Besuch ab. Es ist heute kein Kloster mehr, sondern bietet alles für die vielen Mosel-Touristen: Spielzeugmuseum, Ikonenmuseum, Brauerei, Eiscafe, Brauhaus, Weinbistro und Café, Kryptadestille, Barocksaal, Kapelle … wir setzen uns im Bistro draussen unter einen grossen Sonnenschirm und stillen unseren Durst. Christof lässt sich ein hausgebrautes Bier servieren, ich nehme eine Apfelschorle.

Eindrücklich ist auch die Hochmoselbrücke, die wir schon von weitem gesehen haben und auf deren Widerlager (Übergang zwischen der Brückenkonstruktion und dem Erddamm) wir direkt zumarschieren. Das heisst konkret, dass es noch einmal mächtig bergauf geht, denn die Hochmoselbrücke heisst nicht nur so, sie ist mit 158 Metern die zweithöchste Brücke in Deutschland. Wir steigen durch einen aufgegebenen Rebberg hoch und sind froh, haben wir vorher extra getrunken, denn es ist sehr heiss in dem Hang.

Nun ist es nur noch ein Katzensprung durch den Wald hinab nach Ürzig, wo wir heute in einem Hotel nahe der Mosel untergebracht sind.

Das Hotel ist modern, und im Zimmer gibt es nicht nur eine Klimaanlage, sondern auch verstellbare Betten – das haben wir auch noch nie erlebt!

Eigentlich wollten wir heute etwas länger schlafen. Aber das Turmfalken-Paar, das wohl in der Nähe brütet, wurde gestört, und dann ertönten 10 Minuten lang die typischen ti-ti-ti-Laute. Also dösen wir halt nur noch im Halbschlaf etwas weiter.

Nach dem Frühstück richten wir unsere Rucksäcke und starten. Der Moselsteig führt ja direkt an unserem Hotel vorbei. Der Ortsteil Monzel liegt auf einer Terrasse etwas über der Mosel; wir erreichen nach wenigen Schritten den Aussichtspunkt „Monzeler Kätzchen“. Dieser Aussichtspunkt befindet sich über der besten Einzellage des Ortes. Der Name hat nichts mit Katzen zu tun, sondern mit Weidenkätzchen, die hier wegen der sonnenexponierten Lage besonders früh im Jahr blühen.

Bis zu diesen Ferien habe ich mir keine Gedanken darüber gemacht, was „Steillage“ im Weinbau genau bedeutet. Eigentlich habe ich mir generell noch nicht viel Gedanken über Weinbau gemacht. Das ändert sich aber in diesen Tagen. Wir können nur staunen, in welch steilen Hängen hier Weinbau betrieben wird. Vereinfacht gesagt: wenn man nicht mehr mit dem Traktor bewirtschaften kann, dann spricht man von Steillagen. Das beginnt bei Weinbergen mit mehr als 17 Grad Neigung (oder 30%) und endet beim Engelsfelsen im Badischen Bühlertal mit 75°. Wir blicken zwischen den Rebenreihen hinunter auf das untere Strässchen und wissen, da kannst du keinen Fuss hineinsetzen, so steil ist das. Hier werden alle Arbeiten mit Seilzug erbracht. Ich werde glaub’s doch nicht Winzer, Kätzchen hin oder her …

Der Weg führt durch den Brauneberg und zweigt dann nach links in ein kleines Seitental ab. Hier verläuft die Lieser, die ganz in der Nähe in die Mosel mündet. Unterwegs erörtern wir die aktuelle Lage der deutschen Automobilindustrie, und Brige redet sich ob deren Missmanagement so in Rage, dass wir prompt einen Abzweiger verpassen. Der erfahrene Wanderer hat nun zwei Optionen, entweder retour zur verpassten Abzweigung oder neu orientieren und auf nicht geplantem Weg wieder auf den Moselsteig zurückfinden. Wir entscheiden uns für Zweiteres und steigen tiefer als geplant ins Tal der Lieser ab. Es ist wunderschön wild auf dem sogenannten „Wasserfallweg“. Nur schade, dass mitten im Wald der Weg gesperrt ist und wir umgeleitet werden hoch zur Strasse, der wir nun folgen müssen bis zur grossen Brücke, die über die Mosel führt.

Wir erreichen Mülheim, das wir vom Busumsteigen schon gut kennen, und steigen auf der anderen Seite wieder in die Höhe. Hier treffen wir neben den vielen Eichen auf eine hübsche Nussbaum-Plantage. Überhaupt sehen wir viele Eichen und Nussbäume. Auch Kastanien trifft man an. In der Nähe von Monzel, wo wir untergebracht sind, haben die Römer einen Wald mit Ess-Kastanien angelegt. Das Dorf unterhalb Monzel heisst denn auch „Kesten“. Tönt ja wie bei uns „Chestene“.

Man trifft die verschiedensten Markierungen für die Wanderwege an; das offizielle Moselsteigsignet sieht so aus:

Heute sehen wir an einem Baum auch dieses Zeichen, ohne weiteren Hinweis. Erst im Hotel finden wir heraus, dass es sich bei diesem gutaussehenden Herrn um Johann Peter Petri handelt. Petri lebte im 18. Jahrhundert und war ein finsterer Geselle und Komplize des noch finsterern Schinderhannes. Angeblich geht das Kartenspiel des „Schwarzen Peters“ auf Petri zurück, der das Spiel im Gefängnis erfunden haben soll. Die Gemeinde Brauneberg hat ihm zu Ehren einen Kulturwanderweg „Grafen, Gold und Schwarzer Peter“ angelegt, der hier vorbeiführt.

Kurze Zeit später öffnet sich der Blick auf die Burg Landshut, die wir in wenigen Minuten erreichen.

Selbstverständlich machen wir einen kurzen Burgumgang, wer uns kennt, weiss, dass wir uns für Kanonen, Kasematten, Kurtinen interessieren!

Aber noch besser ist der Blick hinunter auf Bernkastel; zwei Flusskreuzfahrtsschiffe haben angelegt, denn eine Moselfahrt ohne Halt in Bernkastel ist undenkbar. Auch der Parkplatz an allerschönster Lage ist voll. Wir sind gespannt, was wir im Städtchen antreffen – Rüdesheim reloaded?

Nach kurzem und steilem Abstieg gelangen wir direkt auf den Marktplatz des schönen Städtchens. Die alten Fachwerkhäuser haben viel Charme; nur schade, dass beinahe überall im Erdgeschoss der übliche Touristenkrempel verkauft wird.

Wir schlendern durch die Gässchen und ergötzen uns an den anderen Touristen, zu denen wir ja auch gehören. Das Städtchen mit knapp 1’000 Einwohnern ist schnell erkundet, wir wechseln die Flussseite und besuchen den wesentlich grösseren Stadtteil Kues. Dort haben wir die am höchsten bewertete Eisdiele ausgemacht, und das wollen wir uns nicht entgehen lassen. In der Eisdiele Venezia genehmigt sich Brige einen Nussbecher und einen Eistee und kann nicht glauben, dass ich mir ein grosses Erdbeer-Frappé gönne.

Dann klären wir ab, ob wir hier morgen Sonntag Sandwiches belegte Brote kaufen können, das können wir, und dann fahren wir mit dem Bus in einer halben Stunde inklusive Umsteigen im bestens bekannten Mülheim zurück nach Monzel ins unser Hotel.

Und da muss ich jetzt noch etwas zum Gastgeber sagen. Der ist ganz schwer vom Porsche-Virus befallen. In der Gaststube des Hotel findet sich eine Art Schrein, in dem wohl alle Porsche-Modelle aufgereiht sind, und zwar nicht nur die Sportwagen, sondern auch die Traktoren, die die Porsche-Diesel-Motorenbau GmbH zwischen 1956 und 1963 hergestellt hatte. Ferdinand Porsche wurde 1938 von der Deutschen Arbeitsfront parallel zur Entwicklung des Volkswagen (ja, der VW-Käfer) mit der Entwicklung eines „Volksschleppers“ beauftragt. In der Folge entstanden einige schnittige Traktoren.

Schön, dass auch zwei Exemplare dieser Traktoren hier stehen! Hier der Junior 109 in voller Pracht:

Dass der Gastgeber selbst auch einen Porsche fährt, ist ja klar. Vorne ein klassischer 911er. Fast noch interessanter ist das Fahrzeug hinten, das ist ein Bausatz einer englischen Firma, ein sogenannter Kit-Car. Es handelt sich um einen Dutton Phaeton S1. Das Fahrzeug ist etwa 600 bis 700 kg schwer, in der Regel ziemlich übermotorisiert und gilt in den einschlägigen Internet-Foren als „the poor man’s roadster“, also wenig Geld für viel Fahrspass oder einen billigen Weg, dem eigenen Todestrieb zu folgen.

Heute Morgen sind wir leicht gestresst, denn wir müssen von unserem Hotel in Monzel mit dem Bus zurück nach Neumagen und haben nur eine halbe Stunde Zeit für das Morgenessen. Als ich beim Busfahrer die Billette nach Neumagen kaufen will, schüttelt der den Kopf und meint, er fahre nicht dort hin. Ich bin verdutzt, haben wir doch die Verbindung genau herausgesucht. Christof erklärt ihm dann, dass wir in Mülheim umsteigen, dann kapiert er … und sorgt in Mülheim auch dafür, dass wir in den richtigen Bus umsteigen. In Neumagen besuchen wir zuerst die Bäckerei „Wildbadmühle“ und kaufen uns belegte Brote für die Wanderung.

Auf der anderen Seite der Brücke geht es gleich bergauf, und wir wandern wieder durch die alte Kulturlandschaft. Die Taxifahrerin Frau Kreuch hat uns gestern erzählt, dass schon viele Rebberge aufgegeben wurden, und das sehen wir heute mit eigenen Augen. Die Natur erobert sich die nicht mehr bewirtschafteten Hänge zurück – teilweise wuchern auch Neophyten wie Goldrute oder Kanadisches Berufkraut. Aber oberhalb von Neumagen gibt es auch noch die typische karge Landschaft mit viel Gras, Traubeneichen und Besenginster.

Nach einem Marsch durch den Wald erreichen wir einen tollen Aussichtspunkt mit Absprungrampe der Trierer Drachenflieger. Hier legen wir eine Trinkpause ein, denn es wird schon wieder recht warm. Es ist heute leicht bewölkt, das ist ganz angenehm. Die Sicht ist aber trübe, vermutlich hat der stürmische Wind gestern sehr viel Staub aufgewirbelt.

Nun geht es ein gutes Stück durch Wald, den Christof langweilig findet, denn es ist ein Buchenwald wie daheim. Ich geniesse den Schatten. Es ist einfach immer wieder eindrücklich, wie angenehm das Klima an einem heissen Sommertag im Wald ist. Aber dann folgt ein Abschnitt, der uns quer durch die Piesporter Weinberge (Einzellage Piesporter Goldtröpfchen) führt, und auf diesem Weg hat man natürlich eine grandiose Aussicht.

Ausserdem kann man sich hier über die verschiedenen Böden informieren, der den Trauben den typischen Geschmack verleiht.

Wir wandern also so durch den Rebberg auf einem Natursträsschen, da kommt uns ein Auto entgegen … und noch eins, und noch zwei … also insgesamt etwa sechs oder sieben, es staubt wie wahnsinnig, aber das Lüftchen kommt von unten und bläst den Staub von uns weg (die Autos werden sehr viel staubiger als wir). Wir sind leicht irritiert, sehen aber nachher Wegweiser vom ADAC, der offensichtlich solche Routen im Angebot hat.

Wir verlassen nun den Rebberg wieder und lassen eine Moselschleife (Minheim) aus, indem wir direkt über den Hügel Richtung Wintrich laufen.

Wir können bereits Richtung Kesten und Osann-Monzel äugen, wo wir heute wieder übernachten werden. Aber der Moselsteig hat noch eine Schleife mit einigen Höhenmetern im „Hinterland“ im Ärmel, und wir dürfen weiterhin schwitzen. Wir wandern am Sauerbrunnen im Dreiselbachtal vorbei. Aus dieser Quelle soll schon Julius Cäsar getrunken haben. Es gibt eine schöne Kneipp-Anlage hier, aber leider kein Wasser …

Wir hätten ja ganz gerne unsere heissen Füsse gekühlt, aber so marschieren wir weiter und erreichen alsbald das Hotel, wo wir uns als erstes mit einer eiskalten Cola von innen erfrischen.

Oder: Wandern im Dörrex

Die belegten Brote der Bäckerei Wintrich waren so gut, dass wir uns heute Morgen gleich nochmals dort eindeckten. Das volle Programm, will heissen: Brötchen (Brige: Dinkel, ich: Roggen, schliesslich habe ich zu Studienzeiten in Zürich an der Roggenstrasse gewohnt), Salatblatt, Gurke, Tomate, Remoulade, Butter und Käse. Und alles ganz frisch. Zwei Brötchen zusammen € 5.80. Meisterqualität!

Der Wetterbericht für heute ist schwierig, es soll nochmals richtig heiss werden, und nach dem Mittag soll eine Störung mit massiven Böenspitzen Deutschland von Südwest nach Nordost durchqueren. Tagesschau-Meteorologe Sven Plöger schaute gestern ganz ernst, als er vor den Orkanböen warnte.

Wir fahren mit dem Taxi wieder zum gleichen Punkt, wo wir gestern abgeholt worden sind, und starten um etwa halb Neun. Kaum warmgelaufen, erwartet uns der Aussichtsturm beim Fünf-Seen-Blick. Die 25 zusätzlichen Höhenmeter nehmen wir locker, und die Aussicht ist grandios. Da die Mosel in vielen Schleifen verläuft und ihr Lauf optisch manchmal unterbrochen ist, könnte man tatsächlich meinen, fünf Seen zu sehen.

Die Route führt in der Höhe Richtung Norden, wo sich allmählich der Blick öffnet auf eine riesige Schleife der Mosel, auf deren Landinnenseite sich Weinstock an Weinstock reiht. Wir überblicken ein rund acht Quadratkilometer grosses Weinanbaugebiet, einfach unglaublich! Und die Anbaugebiete in der Flanke auf der anderen Seite der Mosel, ganz hinten im Bild, die kommen noch dazu.

Es ist jetzt etwa 10 Uhr und schon unglaublich schwülheiss; wir sind froh um jedes kurze Wegstück, das auch nur ansatzweise durch Wald führt und etwas kühleren Schatten spendet. Leider geht es bald aus dem Wald hinaus und hinab Richtung Leiwen. Das dauernde Auf- und Ab ist typisch für den Moselsteig; die Mosel weist hier eine Höhe von 116 m.ü. NHN, wir sind also 215 Meter tiefer als die Aare bei Brugg. Und hoch bedeutet hier einen schweisstreibenden Anstieg um rund 150 Höhenmeter …

Einen solchen haben wir gleich wieder vor uns, der Weg führt zum Leiwener Kapellchen, wo wir uns stärken und vor allem trinken.

Der Weg führt jetzt in der Höhe etwas von der Mosel weg, und wir blicken in das angrenzende Tal, wo die kleine Dhron fliesst. Hier ist es wild, karg, ausgedorrt und heiss, es sieht ein wenig wie in der Macchia aus. Auch hier stösst man auf Weinberge, allerdings solche, die nicht mehr genutzt werden und deren Mauern und Treppen am Verfallen sind.

Mitterweile ist es 11 Uhr und jetzt kommt böiger, heisser Wind auf. Die Windstösse sind stark, man kann es im nächsten Bild an den Büschen erahnen. Wir sind uns ja Wärme gewohnt, aber jetzt butzt es uns schier ab der Hitze und dem Wind. So müssen sich die Apfelringli im Dörrex fühlen …

Die Böen sind heftig, unmittelbar vor uns kracht ein abgestorbener Baum auf die Strasse, und wir erschrecken ziemlich. Zum Glück passiert auf dem weiteren Weg nicht Gravierendes mehr.

Der Wind bringt Bewölkung, es wird etwas dunkler, aber nicht kühler. Der letzte Abstieg des Tages führt uns zur Märtyrer-Kapelle. Die Legende sagt, dass das Blut der christlichen Märtyrer, die im Jahr 286 in Trier ihr Leben lassen mussten und deren Körper in die Mosel geworfen wurden, das Wasser der Mosel bis hierhin rot gefärbt habe.

Die letzten Kilometer der Route teilen wir Wanderer mit den Fahrradfahrern, von denen wir aber kaum einen sehen. Wir haben bis jetzt auch kaum andere Wanderer angetroffen. Bald erreichen wir Neumagen-Dhron, ein klassisches Strassendorf, dessen Strassenachse genau in der aktuellen Windrichtung liegt. Und es bläst wieder gewaltig, der ganze Staub und Dreck, Blätter von den Bäumen, Plastic und Papier peitschen durch die Luft, und wir werden sandgestrahlt und gepudert.

Am anderen Dorfende befindet sich das Bureau des Fahrservice Gabriela Kreusch. Sie fährt uns persönlich ins Hotel in Osann-Monzel, dem übernächsten Dorf. Unterwegs erfahren wir allerhand über den Weinbau der Region. Hier kämpft man mit den gleichen Problemen wie in der Schweiz; strenge Arbeit, sinkende Nachfrage, eher hohe Weinpreise.

Im Hotel in Monzel werden wir drei Nächte verbringen, und jeweils mit Bus und Taxi zu den Startorten der nächsten zwei Etappen beziehungsweise wieder ins Hotel zurückfahren.

Unser Hotel bietet Frühstück (oder wie Friedrich Dürrenmatt sagen würde: Morgenessen) ab 6.30 Uhr. Das kommt uns entgegen, denn wir wollen an diesem Hitzetag früh los. Vor dem Abmarsch organisieren wir aber noch ein Taxi, das uns am Ende der Etappe nach Schweich zurückbringt. Und natürlich statten wir der Bäckerei Wintrich einen Besuch ab. Unsere Roggenbrötchen werden an Ort und Stelle frisch belegt. Dann geht es los, und bevor wir Schweich verlassen, fällt uns eine Gottesanbeterin praktisch vor die Füsse.

Nun aber verlassen wir Schweich, indem wir die Autobahn unterqueren, und schon sind wir im ersten Rebberg unserer Tour. Es geht gleich hoch – zum Glück ist die Temperatur noch angenehm. Auch hier herrscht eine extreme Trockenheit. Die Reben sind schön grün, sie werden bewässert, das sehen wir später noch mit eigenen Augen, aber die Wiesen sind ockerfarben, alles ist verdorrt. Wir steigen hoch zum Stadtwald oberhalb der Reben. Hier stehen viele Eichen und wir haben prächtige Aussichten ins Moseltal.

Vom Stadtwald geht es Richtung Mehringer Berg, also weiter bergauf. Ein sehr schöner Ort. Hier gibt es im Frühling sicher schön blühende Wiesen, aber jetzt … zum Glück war ich dieses Jahr schon auf vielen Botanikexkursionen, so dass es reicht bis zum nächsten Jahr.

Nun geht es in umgekehrter Reihenfolge wieder Richtung Tal. Zuerst durch Wald und dann durch den Rebberg oberhalb von Mehring. Aber zuerst suchen wir uns einen schattigen Rastplatz, denn wir sind durstig und hungrig geworden. Wie praktisch, dass ein umgebautes 10’000-Liter-Weinfass am Weg steht, darin ist es angenehm kühl.

Anschliessend geht es den heissen, steilen Rebberg hinab, man fühlt sich wie in Visperterminen. Wir sehen Blauflügelige Ödlandschrecken – ich kenne die eigentlich nur, weil sie 2023 Tier des Jahres war. Und wir sehen, wie die Rebstöcke bewässert werden, nämlich mittels einer Leitung, aus welcher punktgenau Wasser auf die einzlnen Pflanzen tröpfelt. Allerdings ist oben irgendwo ein Anschluss defekt, denn auf einer Bahn Rebstöcke kommt uns ein kleiner Murgang entgegen – das schöne Wasser! Da wird noch jemand fluchen …

Wir erreichen nun Mehring an der Mosel und überqueren den Fluss, der übrigens furchtbar aussieht: voller Algen, nicht einmal den kleinen Zeh würde ich da reinhalten.

Nun müssen wir noch einen Anstieg von rund 300 Metern unter die Füsse nehmen, und der hat es in sich. Er ist steil und schweisstreibend, immerhin befinden wir uns in der Mehringer Schweiz. Es ist jetzt auch sehr warm geworden. Zum Glück sind wir im Wald unterwegs! Aber das Schwitzen und Schnaufen wird belohnt: Die Aussicht vom Kumer Knüppchen (mit Gipfelkreuz!) ist grandios! Wir machen eine Verpflegungspause und geniessen die Ausblicke.

Nun sind es nur noch gut 2 Kilometer bis zum Parkplatz, wo unser Taxi bereits wartet (“ich konnte gerade eine Zigarette rauchen“). Im angenehm klimatisierten Fahrzeug lassen wir uns zurück nach Schweich chauffieren, wo wir nochmals im gleichen Hotel nächtigen.

Oder: wir haben eine Situation!

Bis Basel Bahnhof klappte alles gut mit der Anreise. Dann setzten wir uns im ICE nach Mannheim im Wagen 11 auf unsere reservierten Plätze und warteten auf die planmässige Abfahrt um 08:16 Uhr. Nach fünf Minuten Warten ertönte die erste Durchsage: „Wir haben eine Situation und können nicht abfahren. Die Zugfahrt entfällt. Wir bitten alle Reisenden auszusteigen und den nächsten ICE um 08:46 Uhr zu nehmen.“ Alle stehen auf und beginnen, ihr Gepäck herunter- oder hervorzuhieven. Als alles aussteigen will, ertönt die zweite Durchsage: „Wir können jetzt doch fahren, aber nur bis Basel Badischer Bahnhof. Dort steht ein Ersatzzug bereit, mit dem Sie Ihre Reise fortsetzen können. Bitte steigen Sie nicht aus.“ Ah, top, das tönt doch gut! Vielleicht erreichen wir in Mannheim sogar unseren Anschlusszug? Alles setzt sich wieder.

Dann eilen zwei Polizisten durch unseren Wagen und verschwinden durch die Gangtür. Wegen der Situation? Wenig später fahren wir tatsächlich los. Kurz vor dem Badischen Bahn ertönt die dritte Durchsage: „Leider konnten wir in der gegebenen Zeit doch keinen Ersatzzug bereitstellen. Bitte nehmen Sie den nächsten fahrplanmässigen ICE auf dem Gleis nebenan.“ Na, toll. Der kommt ja auch von Basel und ist sicher voll. Wir haben aber Glück und finden im vordersten Erstklasswagen zwei freie Plätze. So, und jetzt nehmen wir doch noch Fahrt auf.

Im Bahnhof Mannheim stärken wir uns mit Sandwiches für die dreistündige Weiterreise, die uns über Kaiserslautern, Saarbrücken, Völklingen, Mettlach und Trier endlich nach Schweich führt. Die Strecke ist spektakulär schön, insbesondere der Abschnitt zwischen Mettlach und Trier, wo die Zuglinie der Saar folgt und alle Schleifen mitmacht.

Beim Bahnhof Schweich leisten wir uns ein Taxi, wir haben keine Lust, mit dem Rollkoffer eine halbe Stunde in glühender Sonne ins Hotel zu marschieren. Nach der fünfminütigen Fahrt wissen wir bestens Bescheid über die aktuellen Strassenbauprojekte im Ort („es ist ein Wahnsinn!“, „alles abgesperrt!“) und wo man gut gutbürgerlich essen kann mit Blick auf die Mosel („sieht aus wie eine Kirche, ist aber ein Fährturm, und heute ein Restaurant!“).

Im Hotel Moselbrücke checken wir ein und erkunden anschliessend den Ort. Heiss ist es jetzt schon. In der Bäckerei Wintrich erkundige ich mich, ob man morgens Sandwiches kaufen könne. Sandwiches? Frau Wintrich erklärt mir mit sehr bestimmten Ton, dass die Bäckerei belegte Brote mache, Käse, Salami, Schinken. Und ja, ab 07:30 Uhr sei offen – also bis morgen, Frau Wintrich!

Am Abend essen wir beim Italiener eine feine Pizza, das Ristorante ist draussen und drinnen brechend voll, das Personal ist im Laufschritt unterwegs und hat alle Hände voll zu tun. Nachspeise gibt’s beim Italiener nebendran in der Gelateria, und mit der Waffel in der Hand spazieren wir noch ein wenig entlang der Mosel, was höchst interessant ist. Wir sehen den Fährturm, den Campingplatz und den Schweicher Hafen, wo man vom Standup-Paddler über den Jetski-Raser bis zum Grossjacht-Besitzer alles antrifft. Etwas weiter flussaufwärts hat die River Diamond angelegt, ein Flusskreuzfahrtschiff. Auf der uns zugewandten Seite zähle ich etwa 40 Kabinen. Bei allen ist sind die Vorhänge geschlossen. Plötzlich öffnet sich bei einer Kabine im oberen Stock die beiden Vorhänge und ein älterer Herr, der wohl direkt vom Duschen kommt, steht füdliblutt am Fenster und präsentiert den Spaziergängern auf dem Uferweg seinen beachtlichen Ranzen und seinen Johannes.

Frühstücken können wir morgen bereits ab 06:30 Uhr, was sehr gut ist, denn wir wollen früh los, damit wir nicht in der grössten Hitze wandern müssen.